Die Herausforderung, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und die CO2-Emissionen zu verringern, hat uns gezwungen, neue Technologien zu integrieren, die direkte Auswirkungen auf die Umwelt haben. Die Verwendung von Batterien als Energiebank ist jedoch eine Herausforderung, die noch nicht bewältigt wurde.
Wie kann verhindert werden, dass elektrische Batterien die Umwelt verschmutzen und gesundheitliche Probleme verursachen?
Während die Autohersteller weiterhin mit dem Rennen um Elektroautos zu kämpfen haben, haben sich einige gefragt, wohin die Batterien gehen werden, wenn sie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Das einfache Entsorgen von Batterien auf einer Mülldeponie schont die Umwelt nicht und wird Autohersteller oder Kunden sicherlich nicht ansprechen. Um diesem Problem zu begegnen, haben sich mehrere große Autohersteller des Elektroauto-Rennens mit Unternehmen mit Kenntnissen über Elektrizität und Energie zusammengetan, um Möglichkeiten für das Recycling und die Wiederverwendung veralteter Elektroautobatterien und ihrer Energie zu planen.
General Motors hat angekündigt, mit dem Schweizer Unternehmen ABB, einem führenden Unternehmen für Energie- und Automatisierungstechnologien und dem weltweit größten Anbieter von Stromnetzsystemen, zusammenzuarbeiten, um einen Plan zur Wiederverwendung der Batterien im Chevrolet Volt zu entwickeln. Die Unternehmen werden mehrere Pilotprojekte entwickeln und die 16-kWh-Lithium-Ionen-Batterien des Volt untersuchen, um festzustellen, wie Second-Life-Autobatterien zur Bereitstellung von Netzspeichersystemen verwendet werden können.
Während der Pilotprojekte werden Unternehmen die Lagerung von untersuchen Erneuerbare Energien, Netzlastmanagement, Notstromversorgung für Gemeinden und Nutzungsdauermanagement. Laut Micky Bly, Executive Director von GM Electrical Systems, „wird die Volt-Batterie über eine erhebliche Kapazität zur Speicherung elektrischer Energie verfügen, selbst nach ihrer Nutzungsdauer im Automobil.“ Das bedeutet, dass die Batterie nach der achtjährigen oder 100,000-Meilen-Garantie des Volt immer noch über Energie verfügt, die für andere Zwecke genutzt werden kann, wenn die Autobatterie recycelt wird. Daher besteht das ultimative Ziel von GM durch die Partnerschaft mit ABB darin, eine kostengünstige Lösung zu finden, die den gesamten Batterielebenszyklus optimiert und die Effizienz des Stromnetzes des Landes verbessert.
Ein weiterer Autohersteller, der begonnen hat, sich mit den Möglichkeiten des Recyclings von Elektrobatterien zu befassen, ist Nissan. Nissan ist mit der Sumitomo Corporation ein Joint Venture zur Erforschung gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien eingegangen. Das Joint Venture mit dem Namen 4R Energy zielt darauf ab, die elektrischen Batterien, die den Nissan Leaf antreiben, „wiederzuverwenden, weiterzuverkaufen, wiederaufzubereiten und zu recyceln“.
Es wird erwartet, dass das Unternehmen Demonstrationstests und eine Kommerzialisierungsstudie durchführt, während es an der Entwicklung eines Geschäfts für die Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien mit zweiter Lebensdauer arbeitet. City, einem nationalen Marktführer für Solardesign und -installation, und die University of California, Berkley, um die veralteten Möglichkeiten von Elektroautobatterien zu untersuchen. Das Trio entwickelt ein System, das das Elektroautobatteriesystem von Tesla mit der Überwachungsplattform von SolarCity kombiniert, um ein fortschrittliches stationäres, netzinteraktives Photovoltaik-(PV)-Speicherprodukt herzustellen, das in Gebäuden installiert werden kann.
Die Idee ist, dass der erzeugte Batteriespeicher überschüssige Photovoltaik-Energie ansammelt, die der Versorger nutzen kann, anstatt Kraftwerke mit höheren Emissionen zu verwenden. Es sieht also so aus, als würden General Motors, Nissan und Tesla Motors im Verlauf des Elektroauto-Rennens auch am Batterie-Elektroauto-Rennen teilnehmen.
Im Fall von herkömmlichen Batterien von Fahrzeugen mit innerer Verbrennung, die Blei enthalten; Sie enthalten eine große Menge von Blei und Säure, die auch die Umwelt verschmutzen. Blei kann jedoch abgebaut und recycelt werden, um andere Produkte herzustellen. Es liegt also an Ihnen, etwas anspruchsvoller zu sein, wie Sie Ihr traditionelles Schlagzeug entsorgen.
Wenn Sie es in einer Werkstatt machen, ist es wichtig, dass Sie es für eine spätere Abholung durch ein Recyclingunternehmen aufbewahren.
Wenn Sie Ihre Batterie selbst wechseln, suchen Sie online nach Recyclinghöfen in Ihrer Nähe. Verschließen Sie es gut und sichern Sie es in Ihrem Kofferraum, um zu verhindern, dass es herunterfällt und Säure verschüttet, weder auf Ihr Fahrzeug noch auf Ihre Haut oder Schleimhäute (es kann zu schweren Reizungen führen und Sie sollten es sofort mit viel Wasser waschen ). Kontakt mit Blei, einem Schwermetall, kann zu einer Bleivergiftung führen.
Werfen Sie die Batterie nicht zusammen mit Ihrem Hausmüll in den Mülleimer. Sie wird durch direkte Umweltverschmutzung zu einer Zeitbombe für die Umwelt. Die anderen Materialien im Müll, die recycelt werden könnten, können jedoch nicht mehr wiederhergestellt werden. Trennen Sie Ihren Müll und achten Sie auf die Umwelt!
Häufig gestellte Fragen unserer Leser:
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Letzte Änderung: 2. Januar 2024