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Equilibrium, Le Naturel comme mode de vie
Ecobici

Le programme Ecobici, et pourquoi vous gagnez non seulement du temps, mais aussi aidez l'environnement.

Chaque jour, de plus en plus de capitales du monde mettent en œuvre des systèmes de transport urbain comme le programme qui a été mis en place à Mexico en 2010. Les raisons sont nombreuses et les résultats sont incroyables à bien des niveaux.

Nous voulons en partager avec vous et vous invitons à laisser la voiture à la maison et à mettre votre casque!

Réduction des polluants dans l'air

Pour 2012, selon les calculs, la réduction des émissions de polluants a été de 232 tonnes, et avec une projection au fur et à mesure de la progression du système de 600 tonnes de moins pour 2020.

Ces émissions sont principalement constituées des éléments suivants :

Monoxyde de carbone (CO): c'est un gaz inodore, incolore, inflammable et hautement toxique. Il est produit par la combustion incomplète du moteur des véhicules, entre autres activités. Produit l'érosion du sol lorsqu'il est combiné avec d'autres substances dans l'atmosphère et il peut provoquer des maladies cardiovasculaires lorsqu'il est inhalé, ainsi que des effets sur le fœtus pendant la grossesse.

Oxydes d'azote (NOx): sont des composés chimiques binaires gazeux formés par la combinaison d'oxygène et d'azote libérés dans l'atmosphère par les gaz d'échappement des véhicules motorisés, une fois dans l'air, ils forment de l'acide nitrique, produisant l'effet connu sous le nom de pluies acides, contribuant à la érosion des sols et eutrophisation des rivières et des lacs. De même, les NOX affectent les poumons des êtres vivants et favorisent le développement d'allergies.

Particules en suspension (PM): il s'agit de l'accumulation de fractions de matières solides ou liquides dans l'atmosphère, générée entre autres activités, par la combustion des transports motorisés. La taille du matériau particulaire varie de 005 à 100 microns. Ces dernières années, l'attention s'est portée sur les particules inférieures à 10 μm qui correspondent à la gamme des particules grossières, fines et ultrafines. Ces particules affectent la visibilité et détériorent les écosystèmes de toutes sortes; ils constituent un facteur de risque de cancer du poumon et de maladies cardiopulmonaires.

Dioxyde de soufre (SO2): Le SO2 est un gaz incolore provenant de la combustion de combustibles fossiles qui contiennent du soufre dans leur composition. L'exposition à ce polluant provoque une irritation et une inflammation aiguë ou chronique de la muqueuse conjonctivale et respiratoire. De plus, lorsque le SO2 est transformé en d'autres composés tels que l'acide sulfurique ou le sulfate, il peut entraîner une augmentation de la mortalité des patients cardiaques chroniques.

Composés organiques totaux (COT). Les COT sont l'ensemble des gaz considérés dans les émissions d'hydrocarbures. Ce concept inclut tous les composés de carbone à l'exception des carbonates, des carbures métalliques, de l'acide carbonique, du monoxyde de carbone et du dioxyde de carbone (INE, 2005). À long terme, l'exposition à certaines espèces de COT peut augmenter les cas de cancer. Les COT comprennent également les COV, dont la description est présentée ci-dessous.

Composés Organiques Volatils (COV). Les COV sont des produits chimiques contenant du carbone qui peuvent se transformer en vapeurs ou en gaz en raison de leur volatilité1. Ces composés sont rejetés dans l'atmosphère par la combustion de combustibles et en général par tous les produits de l'industrie de la peinture. Leur importance réside dans le fait qu'ils sont classés comme précurseurs de l'ozone troposphérique2 (O3) et contribuent également à la formation du smog photochimique. Ses effets sur la santé comprennent une irritation des muqueuses, des étourdissements et des douleurs à l'estomac, ainsi que de la fatigue et des affectations du système nerveux central ; Il a également été démontré qu'ils peuvent être cancérigènes (Tox Town, 2012).

Ammoniac (NH3). C'est un gaz incolore avec une odeur piquante et nauséabonde. Il est produit naturellement par décomposition de matière organique; il est facilement soluble et s'évapore rapidement. L'ammoniac est souvent considéré comme un contaminant qui réduit la visibilité en raison de son interaction avec d'autres contaminants.

Jours de transfert sauvés

Le temps aujourd'hui, c'est de l'argent, et gagner 2065 jours en trois ans selon les statistiques de 2013 selon les études d'Ecobici, représente non seulement une grande économie de temps productif pour les travailleurs qui utilisent le système, mais aussi du temps pour être plus détendu et avoir énergies pour le travail lui-même

Économie de carburant

Bien que les chiffres n'apparaissent pas dans leurs études, le système de transport urbain à vélo permet d'économiser une quantité importante d'hydrocarbures dans un scénario où les prix des carburants (bien qu'ils baissent sur les marchés internationaux) ne le font pas dans la poche du consommateur.

Trafic

Les zones urbaines dans lesquelles ecobici opère, à mesure que le système s'approfondit et s'étend à d'autres zones de la ville, a un impact positif sur le trafic. Condesa, Polanco, entre autres, même si, aux heures de pointe, elles semblent toujours encombrées, elles le sont moins qu'avant.

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Voulez-vous rejoindre le système? Visite vélo électrique  et abonnez-vous au système.

source

Etude de la réduction des émissions et des co-bénéfices générés par la mise en œuvre du programme ECOBICI. (2010, 2011, 2012)

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